SUV
MPV
Limousine
EV
Dongfeng Forhting T50EVO Elektroauto Hergestellt in China
Merkmale
- Große, leistungsfähige Fabrik
- F&E-Kapazitäten
- Marketingfähigkeiten im Ausland
- Globales Servicenetzwerk
Hauptparameter des Fahrzeugmodells
| Modell | 1.5TD/7DCT |
| Körper | |
| L*B*H | 4565*1860*1690 mm |
| Radstand | 2715 mm |
| Karosseriedach | Karosseriedach |
| Anzahl Türen (Stück) | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze (a) | 5 |
| Motor | |
| Zufahrt | Front-Vorgänger |
| Motormarke | Mitsubishi |
| Motoremissionen | Euro 6 |
| Motormodell | 4A95TD |
| Hubraum (L) | 1,5 |
| Luftansaugmethode | Turbolader |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 195 |
| Maximale Nettoleistung | 145 |
| Nennleistungsdrehzahl (U/min) | 5600 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 285 |
| Maximale Drehmomentdrehzahl (U/min) | 1500~4000 |
| Motorentechnik | DVVT+GDI |
| Kraftstoffform | Benzin |
| Kraftstoffkennzeichnung | 92# und höher |
| Kraftstoffversorgungsmethode | Direkteinspritzung |
| Kraftstofftankinhalt (L) | 55 |
| Getriebe | |
| Übertragung | DCT |
| Anzahl der Gänge | 7 |
Designkonzept
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01
Schöne Aussicht
Der trapezförmige, geschwärzte Kühlergrill mit seinem großen Maul und den auf beiden Seiten entwickelten Reißzähnen ist geschickt in das Fern- und Abblendlicht der geteilten Scheinwerfer integriert, während sich im oberen Bereich ein LED-Tagfahrlicht in Schwertform befindet. Zusammen mit dem brandneuen Löwenlogo dürfte kaum jemand daran zweifeln, dass der T5 EVO ein Performance-SUV ist. Auch das Seitendesign ist interessant.
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02
Innere
Beim Einsteigen fallen die vier tonnenförmigen, runden Klimadüsen sofort ins Auge. Das typische Design dieses Sportwagens prägt den Innenraum des T5 EVO und spiegelt das Exterieur wider. Die Kombination aus 10,25-Zoll-LCD-Instrument und 10,25-Zoll-Zentraldisplay unterstreicht zudem die aktuelle Technologie-Ausstattung des Fahrzeugs.
03
Das dreispeichige Lenkrad mit abgeflachter Unterseite
Das dreispeichige, unten abgeflachte Lenkrad ist auf beiden Seiten perforiert, wodurch sich der Griff dick und voll anfühlt, und viele verchromte Verzierungen tragen zu einer besseren Textur der Details bei.
Details
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Standardmodus
Der T5 EVO verfügt über drei Fahrmodi: Economy, Standard und Sport. Im Stadtverkehr wird der Standardmodus bevorzugt.
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Faules Wirtschaftsmodell
Im Vergleich zum Lazy-Economy-Modell kann es eine Leistungsabgabe bereitstellen, die eher der Absicht des Fahrers entspricht, und die Peinlichkeit vermeiden, dass das Fahrzeug nach leichtem Betätigen des Gaspedals nach Aufleuchten der grünen Ampel nur zögerlich vorwärts fährt.
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Sportmodus
Wer wirklich ein bisschen „EVO“-Vergnügen im gesamten Fahrzeug erleben möchte, ist natürlich nicht ausgeschlossen – nach dem Umschalten in den Sportmodus liegen die Nerven des Fahrzeugs zu diesem Zeitpunkt angespannter und das Getriebe ist jederzeit zum Herunterschalten bereit.
Video
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X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Der trapezförmige, geschwärzte Kühlergrill mit dem großen Maul entwickelte auf beiden Seiten Reißzähne, und die Fern- und Abblendlichter der geteilten Scheinwerfer waren geschickt darin eingebettet, während der obere Teil ein LED-Tagfahrlicht in Form eines Schwertes war.
