SUV
MPV
Limousine
EV
Hochwertiges Dongfeng Mpv-Auto Lingzhi Plus MPV 2.0L Fahrzeug/Mpv/Minivan zu verkaufen
Merkmale
- Große, leistungsfähige Fabrik
- F&E-Kapazitäten
- Marketingfähigkeiten im Ausland
- Globales Servicenetzwerk
Hauptparameter des Fahrzeugmodells
| CM5J | ||||||||
| Modellname | 2,0 l/6 t Komfortmodell | 2,0 l/6 t Luxuriöses Modell | 2,0 l/6 t Standardmodell | 2,0 l/6 t Elite-Typ | ||||
| Hinweise | 7 Sitze | 9 Sitzplätze | 7 Sitze | 9 Sitzplätze | 7 Sitze | 9 Sitzplätze | 7 Sitze | 9 Sitzplätze |
| Modellcode: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Motormarke: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Motortyp: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Abgasnorm: | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | ||||
| Hubraum (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Aufnahmeformular: | Natürliche Aufnahme | Natürliche Aufnahme | Natürliche Aufnahme | Natürliche Aufnahme | ||||
| Zylinderanordnung: | L | L | L | L | ||||
| Zylindervolumen (cm³): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Anzahl der Zylinder (Anzahl): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder (Anzahl): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Kompressionsverhältnis: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Zylinderbohrung: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Schlaganfall: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Maximale Nettoleistung: | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Nennleistungsdrehzahl (U/min): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Maximales Drehmoment (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Maximale Geschwindigkeit (U/min): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Motorspezifische Technologien: | — | — | — | — | ||||
| Kraftstoffform: | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | ||||
| Kraftstoffkennzeichnung: | 92# und höher | 92# und höher | 92# und höher | 92# und höher3875 | ||||
| Ölversorgungsmodus: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Werkstoff Zylinderkopf: | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | ||||
| Werkstoff Zylinderblock: | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | ||||
| Tankvolumen (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Designkonzept
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01
Luxuriöses Interieur
Der Innenraum des neuen Autos wurde umfassend aufgewertet und weist einen schlichten und praktischen Stil auf. Das Design mit der Kombination aus Schwarz und Holzmaserung vermittelt ein Gefühl von Luxus.
Im zentralen Bedienbereich kommt ein 8-Zoll-Voll-LCD-Bildschirm zum Einsatz, dessen Gesamtauflösung und UI-Design hervorragend sind. Das eingebaute Betriebssystem ist sehr benutzerfreundlich und verfügt über Funktionen wie Bluetooth und Navigation, die jeder gerne nutzt, und die Praktikabilität ist nicht schlecht.
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02
Komfortable Fahrumgebung
Die Sitzfläche des Lingzhi PLUS ist sehr weich und vermittelt das Gefühl, auf einem amerikanischen Sofa zu sitzen. Trotz der Weichheit bietet die Sitzfläche guten Halt. Taille und Schultern werden gut gestützt, und die Kissenlänge ist angemessen, was den Beinen guten Halt bietet.
03
Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis
Das neue Auto führt die Charakteristika des Lingzhi mit viel Platz, flexiblen Sitzen und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis fort. Besonders im Detail weist das Innendesign viele positive Verbesserungen auf. Als MPV für das mittlere bis obere Marktsegment ist es bestens für den Geschäftsverkehr geeignet.
Details
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Vollbild-LCD-Bildschirm
Im zentralen Steuerbereich kommt ein 8-Zoll-LCD-Bildschirm zum Einsatz, dessen Gesamtauflösung und UI-Design hervorragend sind.
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Der Sitz von Lingzhi
Die Sitzfläche von Lingzhi PLUS ist sehr weich und man fühlt sich, als säße man auf einem amerikanischen Sofa.
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flexible Sitze
Das neue Auto führt die Eigenschaften des Lingzhi mit viel Platz, flexiblen Sitzen und einem hohen Preis-Leistungs-Verhältnis fort.
Video
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X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Die Gesamtleistung des neuen Autos ist hervorragend. Schon beim ersten Mal spürt man durch sanftes Gasgeben ein starkes Leistungsgefühl, was für einen Motor mit kleinem Hubraum durchaus akzeptabel ist. Nach kräftigem Gasgeben ist die Leistungsabgabe des Hecks relativ gleichmäßig.
