Zuerst in China! Dongfeng Pure Electric SUV forderte die feurige Reise heraus

Mit der kontinuierlichen Entwicklung und dem Fortschritt der Batterietechnologie ist es für verschiedene Automobilhersteller zum Ziel geworden, dass die Batterie Fahrgestell-Abschürfungen, Unterwasser-Eintauchtests und andere Tests besteht.

Das rein elektrische Fahrzeug Friday von Dongfeng Forthing hat seine erste öffentliche Herausforderung in China erfolgreich bestanden – den Sicherheitstest „Elektrisches Fahren auf einer Feuerstraße“ mit der Panzerbatterie TOP Grade Friday. Friday ist damit der aussichtsreichste Anwärter auf den „Golden Glove Award“ in der Batteriesicherheitstestbranche.

Nachdem Friday den dreifachen Test mit niedriger Temperatur, Hochdruckspülung und über 1000 Grad intensivem Feuer bestanden hatte, erhielt es schließlich die Ehrenzertifizierung „Extreme Electric Safety Star“ des China Automotive Center, die seine ultrasichere Stärke durch intuitivere und leistungsstärkere Testmethoden bestätigte, um ein sichereres und zuverlässigeres Reiseerlebnis zu garantieren.

Um die Hitzebeständigkeit der Batterie in Hochtemperaturumgebungen zu testen, befuhr der mit gepanzerten Batterien ausgestattete Dongfeng Forthing Friday erfolgreich eine 200 Meter lange Flammenstraße für 140 Sekunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 4 km/h. Die Temperatur der Kontaktplatte des Fahrzeugchassis erreichte dabei bis zu 900 °C. Die Ergebnisse zeigten, dass das Fahrzeug keinen thermischen Durchbruch aufwies, sich in gutem Zustand befand und normal lief. Im Vergleich zum nationalen Standard, der eine direkte Verbrennung des Batteriepacks für 70 Sekunden vorsieht, war Fridayeinen 140 Sekunden dauernden Sicherheitstest auf Fahrzeugebene durch, der einen neuen Referenzwert für die Überprüfung der Batteriesicherheitstechnik lieferte.

Die Panzerbatterie von Friday wurde zudem einem Doppeltest mit Niedertemperatur- und Hochdruckspülung unterzogen, was die hohe Schutzwirkung der Batterie weiter unter Beweis stellt. Im Niedertemperaturtest werden die kalten Wintertemperaturen im Norden simuliert und die Panzerbatterie einer Umgebung mit minus 40 °C ausgesetzt. Nach acht Stunden wird die Panzerbatterie in ein professionelles Hochdruckspüllabor gebracht. Dabei wird die Panzerbatterie mit einer Hochdruckwasserpistole bei einer Wassertemperatur von 80 °C und einem Druck von 8000–10000 kPa kontinuierlich in alle Richtungen besprüht.

Nach zwei aufeinanderfolgenden Tests stellte sich heraus, dass im Batteriefach der Panzerbatterie kein Wasser austrat und der Akku während des gesamten Vorgangs weder Kurzschluss noch Feuer oder Explosionen aufwies. Nach dem Wiedereinbau der Panzerbatterie in das Auto ließ sich dieses weiterhin normal starten und fahren. Erwähnenswert ist, dass die Wasserdruckintensität bei dieser Herausforderung dem von 54 Erwachsenen entspricht, die gleichzeitig auf die Panzerbatterie treten, was die Batteriestärke anzeigt.

Die doppelte Stärke von „Frostbeständigkeit“ und „Wasserdichtigkeit“ wurde vollständig zertifiziert. Angesichts von Eis im Winter undRegensturm inSommer müssen sich Autobesitzer im Norden und Süden auf Reisen keine Sorgen mehr um die Batteriesicherheit machen.

Das erfolgreiche Bestehen der drei großen Sicherheitstests durch Dongfeng Forthing am Freitag ist untrennbar mit der Unterstützung der „vierdimensionalen Ultrahochschutzschildtechnologie“ verbunden.Diese Technologie bietet umfassenden Schutz für die Kernschicht, die Modulschicht, die gesamte Verpackungsschicht und das Fahrzeugchassis von gepanzerten Batterien und verleiht den Batterien Eigenschaften wie hohe Temperaturbeständigkeit, Druckfestigkeit und Wasserdichtigkeit. All dies bildet ein unzerstörbares Sicherheitsschutzsystem, das die Reise des Benutzers besser gewährleistet.

Was die Reichweitenprobleme angeht, die Nutzer beunruhigen, bietet Dongfeng Forthing Friday die gleiche Garantie für extrem lange Reichweite. Die „Panzerbatterie“ besteht aus mittelstarkem Nickel-Potentialelektrodenmaterial und bietet eine maximale Kapazität von 85,9 kWh im Gesamtpaket, eine Energiedichte von über 175 Wh/kg und eine CLTC-Reichweite von 630 km. Dank des doppelten Schutzes durch hohe Energieeffizienz und hohe Sicherheit können Nutzer entspannter und unbesorgter unterwegs sein. Darüber hinaus ist diermor Batterie vonFriday hat verschiedene komplexe Herausforderungen wie Vibration, Kollision und Druck erfolgreich gemeistert und mehrere Sicherheitszertifizierungen erhalten.

Beginnend mit Dongfeng Forthing Friday, einem neuen Knotenpunkt in der Entwicklung neuer Energien, wird Dongfeng Forthing weiterhin ein sichereres, zuverlässigeres und umweltfreundlicheres Reiseerlebnis für alle Benutzer schaffen.

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