Forthing U-Tour｜ | Der erste MPV, der die strengsten neuen Vorschriften in der Geschichte der Ausgabe 2021 bewältigt

Forthing U-Tourstellt die Ausgabe 2021 der C-NCAP-Vorschriften in allen Richtungen in Frage

Gewann die erste MPV-Fünf-Sterne-Bewertung

Der C-NCAP-Crashtest hat seinen Ursprung im China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., kurz China Automotive Research Institute genannt, und das China Automotive Research Institute ist vor allem für seinen C-NCAP-Crashtest bekannt. C-NCAP ist die erste professionelle unabhängige Bewertungsorganisation in China. Der Testinhalt umfasst hauptsächlich drei Module:Insassenschutz, Fußgängerschutz und aktive Sicherheit zur umfassenden Bewertung der aktiven und passiven Sicherheitsleistung eines Neuwagens. Als inländische maßgebliche Automobilbewertung wird C-NCAP den Sicherheits-Crashtest-Standard von Zeit zu Zeit aktiv verbessern. Die aktuellste Version ist derzeit die Version 2021 der C-NCAP-Vorschriften.Dies ist die strengste Version des C-NCAP-Crashtests aller Zeiten.

Im Vergleich zur alten Version weist die Version 2021 des C-NCAP-Codes die folgenden Merkmale auf:Es ist näher an der realen Szene, die Bewertung von Insassenverletzungen ist realistischer, die Sicherheit der Mitglieder in der hinteren Reihe ist stärker besorgniserregend, die Sicherheit von Kindern ist stärker besorgniserregend, die Sicherheit von Fußgängern ist stärker besorgniserregend, die Anforderungen an die aktive Sicherheit sind höher und es gibt mehr Szenen bedeckt. Daher kann man sagen, dass die Ausgabe 2021 der C-NCAP-Verordnung eine schwierige Bewertung der Stufe S für die Sicherheit von MPV-Fahrzeugen darstellt.

Dongfeng Forthing erstes 7-Sitzer-Familienauto,Forthing U-Tour Car, fordert die strengste Version des C-NCAP-Crashtests aller Zeiten heraus. Angesichts der strengeren und detaillierteren Bewertungsstandards im Reglement als zuvor gewann das Forthing U-Tour Car die erste Fünf-Sterne-Bewertung vonMPVda die Verordnungen mit einer umfassenden Punktzahl von erlassen wurden83,3 %aufgrund seiner hervorragenden Gesamtfestigkeit und mit beispielloser Leistung einen neuen Rekord in der Branche aufstellen, sodass die Sicherheitsleistung von MPV-Modellen ein höheres Niveau erreichen kann; Ziel ist es, das Sicherheitsniveau von Joint-Venture- und unabhängigen MPV-Marken anzuführen und ein neues Branchenmodell für die Sicherheit von Heim-MPVs zu etablieren.

Drei Meilensteine

Bieten Sie MPV-Nachzüglern wertvolle Referenzerfahrungen

Das Forthing U-Tour Car schneidet in der Ausgabe 2021 des C-NCAP-Reglements gut ab. Bei den beiden neuen Bewertungspunkten zum Kinder-Insassenschutz schnitten sie alle mit Bestnoten ab. Zweitens hat Forthing U-Tour Car bei der Bewertung des Beinschutzes in Fußgängerschutzprojekten erfolgreich die Einschränkungen der Vergangenheit durchbrochen und die volle Punktzahl erhalten.

Forthing U-Tour Car erhielt in vielen Projekten des aktiven Sicherheitsmoduls die volle Punktzahl, was nicht nur die Wirksamkeit vieler intelligenter Sicherheitshilfen des Forthing U-Tour Car bestätigte, sondern auch das fortgeschrittene Niveau der Beleuchtungssicherheitskonfiguration bewies und die Decke einrichtete der aktiven Sicherheitskonfiguration von MPV-Modellen.

Die Bewertungsquote des Insassenschutzmoduls beträgt 86,51 %

Setzen Sie einen neuen Sicherheitsmaßstab für den Schutz von Kindern

Das Insassenschutzmodul wird hauptsächlich in drei Hauptbereichen bewertetKollisionen, Auspeitschtest und Kindersitz. Der Unterschied zwischen der Version 2021 des C-NCAP-Codes und der alten Version besteht darin, dass in der frontalen, mittig versetzten, überlappenden Kollisionsbedingung die MPDB-Barriere anstelle der ODB-Barriere verwendet wird. Neue dynamische und statische Bewertung des Insassenschutzes für Kinder im Alter von 3 und 10 Jahren in der zweiten Reihe; Hinzu kommen die Luftschleier-Druckhaltung, E-Call und die Überwachungsfunktion, ob die hinteren SBR-Fahrten vorhanden sind.

Das Forthing U-Tour Car verlässt sich bei den drei Hauptkollisionen, wie Frontalkollision, Frontalkollision und Seitenkollision, auf einen hervorragenden Karosseriemechanismus, ein Design zur Absorption der Kollapsenergie und eine Airbag-Konfiguration, und die Gesamtergebnisse entsprechen den Erwartungen. Unter ihnen ist das Auffälligste, dass unter der Bedingung eines Frontalzusammenstoßes von Auto zu Auto mit 50 km/h (MPDB) die Bewertung der Mitglieder der 10-jährigen Kinder (Q10) in der mittleren Reihe von Forthing U -Tourwagen gewertet18.588 Punkte(von 24 Punkten); Unter der Arbeitsbedingung eines Frontalaufpralls (FRB) mit einer starren Wand von 50 km/h beträgt die dynamische Bewertung von 3-jährigen Kindern (Q3) im Kindersitz der mittleren Reihe des Forthing U-Tour Car21.468(von 524) und der Brustwert ist4.163(von 5). Die Leistung des Forthing U-Tour Car hat einen neuen Rekord aufgestellt. Darüber hinaus hat die Leistung des Forthing U-Tour Car beim Schlagtest, der statischen Bewertung von Kindersitzen und anderen Bonusartikeln ebenfalls sehr gute Ergebnisse erzielt.

Dies bestätigt die überlegene Leistung des Forthing U-Tour Car im Bereich der passiven Sicherheit. Die Karosserie basiert aufSuperkubische EMA-Struktur, mit66,3 %der KarosserieStahl ist hochfester Stahl über 200 MPa, 8 Airbagsüber das Joint Venture hinaus und das Vorspannenkraftbegrenzende Sicherheitsgurteauf der vorderen und mittleren Sitzreihe. Die unabhängige Sitzreihe und die Kindersitze in der mittleren Reihe sind gut gestaltet und aufeinander abgestimmt, und all diese Einstellungen sorgen für die Sicherheit der Insassen.

Das Fußgängerschutzmodul erreichte 67,32 %

Der Beinschutz stellt einen neuen Rekord für MPV-Modelle auf

Das Fußgängerschutzmodul wird hauptsächlich im Hinblick auf den Kopfschutz und den Beinschutz bewertet. In der neuen Version der Vorschriften wird beim Kopftyptest der Kopfkollisionsbereich von WAD2100-2300 hinzugefügt, und beim Beintyptest wird der aPLI-Beintyp übernommen, der die biomechanischen Eigenschaften der unteren Gliedmaßen des Menschen besser widerspiegeln kann.

Zum ersten Mal brach das Forthing U-Tour Car den „Fluch“, dass MPV-Modelle bei der Bewertung des Fußgängerschutzes Punkte verlieren müssen, undHabe die volle Punktzahl bekommenim Beintest des Fußgängerschutzes, was auch ein bahnbrechender Erfolg für die Verbesserung von MPV-Modellen im Fußgängerschutz ist.

Diese Leistung ist darauf zurückzuführen, dass der Designer beim ursprünglichen Entwurf die Bedeutung des Fußgängerschutzes berücksichtigte. Daher wird das Design des Frontprofils optimiert,und der spezielle Wadenschutzbalken und der Stoßfängerpufferschaum werden hinzugefügt, um die Beschädigung von Fahrzeugen für Fußgänger zu minimieren.

Die Punktequote des aktiven Moduls beträgt 85,24 %

Intelligente Assistenz erreicht ein neues Höchstniveau in der Branche.

Das Aktivmodul wird rund um die intelligente Zusatzkonfiguration des Fahrzeugs evaluiert. Die neue Version des Codes erweitert die ursprünglichen Funktionsbewertungsszenarien um die Bewertung von AEB-Zweirädern, LKA, LDW, BSD und SAS sowie die Bewertung der Scheinwerfersicherheit, einschließlich der Beleuchtungsstärkeleistung, der Blendung von Abblend- und Fernlicht sowie erweitert Prüfung Lichttechnik.

Dank der 12 Sicherheitskonfigurationen des intelligenten Fahrassistenzsystems L2+ wurde das elektronische Stabilitätskontrollsystem ESC ausgestattetVolle Punktzahlim aktiven Sicherheitsaudit des Forthing U-Tour Car; Es hat33.218 Punkte(von 38 Punkten) zum automatischen Notbremssystem AEB des Bewertungspunktes; Zu den optionalen Prüfelementen gehören Elemente wie Spurverlassens-LDW, Fahrzeugidentifikation BSD C2C und BSD C2TWVolle Punktzahl; Auch im Hinblick auf die Lichtleistung ist das Testergebnis positiv, da das Forthing U-Tour Car mit Funktionen wie der automatischen Umschaltung des Abblendlichts und der automatischen Steuerung des Fernlichts ausgestattet istVolle Punktzahl.

Was die aktive Sicherheit angeht, ist das Forthing U-Tour Car nicht nur mit ausgestattetIntelligentes Fahrassistenzsystem der Stufe L2+, aber auch mitTipps für ermüdungsfreies Fahren, 360-Grad-Panoramabilder, transparentes Fahrgestell, automatische Scheinwerfer, Lenkhilfslichter und andere Sicherheitsgarantien für verschiedene Szenen. Darüber hinaus ist es auch ausgestattet mitEinzigartige Funktion zur Überwachung der Vitalfunktionen auf demselben Niveau, um die Lebenssicherheit von Kindern und Haustieren in Echtzeit zu gewährleisten. Tun Sie Ihr Möglichstes, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

Durchbrechen Sie den Engpass der Branche mit Stärke

Super-Sicherheitsleistung zur Schaffung einer Sicherheitsdecke für Familienautos mit 7 Sitzplätzen

Wie das Sprichwort sagt: „Wahres Gold hat keine Angst vor Feuer“, hat das Forthing U-Tour Car den Test der Sicherheitsbewertung auf S-Schwierigkeitsgrad der Ausgabe 2021 der C-NCAP-Vorschriften bestanden und seine höchste Sicherheitsleistung als umfassend bestätigt 7-Sitzer-Familienauto mit den Vorteilen von MPV, SUV und Limousine. Mit der harten Kernstärke der Sicherheitsdecke für 7-Sitzer-Familienautos reagierte es erneut auf den Titel „150.000 Yuan Level 7-Sitzer-Familienauto-Höhepunkt“. Forthing U-Tour Car hat sieben Sicherheitsdecken für Familienautos gebaut, deren Sicherheitsleistung über den bestehenden Standards der Branche liegt, was den Benutzern nicht nur ein sichereres Familienreiseerlebnis bietet, sondern auch den Engpass überwindet, der die Branche seit jeher beschäftigt. und verbessert ein für alle Mal die Sicherheit von Familienreisen.

Der Forting U-Tourcar hat die Ausgabe 2021 des C-NCAP-Reglements in Frage gestellt und eine Fünf-Sterne-Bewertung erhalten, was nicht nur den Erfolg eines Autos, sondern auch einen Aufwärtsdurchbruch der gesamten Branche darstellt. Es ist eine hervorragende Demonstration des Forting U-Tourcar im Namen des heimischen MPV, der der Automobilindustrie MPV-Sicherheitsqualität bringt; Als unabhängige MarkeDongfeng Forthinghat die glorreiche Verantwortung übernommen, die gesamte MPV-Branche anzuführen und zum ersten Mal die Beschränkungen der Fahrzeugsicherheit zu durchbrechen.

Ob im Forthing U-Tour Car oder imDongfeng ForthingDie Bedeutung dieser Herausforderung für die Ausgabe 2021 des C-NCAP-Codetests ist besonders bedeutsam und ihr bahnbrechender Demonstrationseffekt reicht aus, um in die Markengeschichte aufgenommen zu werden.

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