Wie hat DFLZM bei der wissenschaftlichen Forschung abgeschnitten?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,betrachtet das Forschungs- und Entwicklungsinstitut als Träger wissenschaftlicher Forschung und Innovation. Das Forschungs- und Entwicklungsinstitut verfügt über mehr als 1.500 Vollzeit-F&E-Mitarbeiter im Zuständigkeitsbereich der Warenplanung für Nutzfahrzeuge/Personenfahrzeuge, des Technologiezentrums für Nutzfahrzeuge/Personenfahrzeuge, des Testzentrums und der Longxing Future Technology Service Co., Ltd., davon mehr als 95 % Das Forschungs- und Entwicklungspersonal verfügt über einen Bachelor-Abschluss oder höher, darunter mehr als 40 hochrangige Talente, darunter erstklassige Experten aus dem Dongfeng-Expertenpool, Talente auf kommunaler Ebene der autonomen Region, der Stadt Liuzhou, Postärzte und angesehene Experten. Derzeit hat das Forschungs- und Entwicklungsinstitut ein relativ vollständiges unabhängiges Forschungs- und Entwicklungssystem für Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen aufgebaut, um während des gesamten Produktentwicklungsprozesses ein synchrones Design, eine synchrone Entwicklung und eine Verifizierung zu erreichen.

Die Warenplanung für Nutzfahrzeuge ist bestrebt, den Markenwert „Wissenschaft und Technologie zu schaffen, Effizienz zu steigern und Vertrauen zu genießen“ zu schaffen. Es wurden sieben große Plattformproduktlager (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7) aufgebaut, die leichte, mittlere, quasi schwere, schwere und spezielle Produkte abdecken. Die Pkw-Warenplanung hat sich zum Ziel gesetzt, einen beliebten Markenwert zu schaffen: „Intelligenter Raum, genießen Sie, was Sie wollen“. Die beliebten Markenprodukte decken drei schmale Pkw-Segmente ab: MPV, SUV und Limousine.

Das Nutzfahrzeug-/Pkw-Technologiezentrum setzt sich für die Verbesserung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie ein und verfügt über Forschungs- und Innovationsplattformen wie ein nationales Zentrum für Industriedesign, einen nationalen Forschungsarbeitsplatz für Postdoktoranden, ein Unternehmenstechnologiezentrum auf autonomer Regionsebene und Guangxi Commercial Forschungszentrum für Fahrzeugkabinentechnik.

Das Testzentrum setzt sich für den Aufbau eines szenariobasierten Test- und Verifizierungssystems in der Nähe der Benutzer ein und ist das Schlüssellabor für die Entwicklung kohlenstoffarmer intelligenter Steuerungstechnologie für schwere Nutzfahrzeuge in Liuzhou. Es wurden professionelle Laboratorien wie ein Prüfraum für die Haltbarkeit von Fahrzeugen, ein Prüfraum für Umweltmodellemissionen von Fahrzeugen, ein Prüfraum für NVH-Fahrzeuge, ein Prüfraum für Straßensimulationen, ein elektronischer und elektrischer Prüfraum, ein Prüfraum für neue Energie, ein Prüfraum für Umwelttests und Kapazitäten für Fahrzeugstraßentests gebaut.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd. wurde 2020 gegründet und ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Durch die Gewinnung intelligenter Ressourcen hat das Unternehmen Inkubationsrichtlinien und umweltfreundliche Kanäle aufgebaut und Innovationen mit Wissenschaft und Technologie vorangetrieben , beschleunigte Talentsammlung und industrielle Zusammenführung, schuf eine äußerst zuverlässige Plattform für Innovation und Unternehmertum, eröffnete ein neues Modell des „Massenunternehmertums“ von Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. und förderte die qualitativ hochwertige Entwicklung von Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., indem es seine eigenen Ressourcen nutzt!

Nach jahrzehntelanger wissenschaftlicher Forschungsinvestition verfügt Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. über eine starke wissenschaftliche Forschungsstärke und fruchtbare wissenschaftliche Forschungserfolge.

2022:
Im Juni 2022 wird der rein elektrische, kabinenlose, automatisch fahrende Traktor (L4) auf den Markt kommen. „H5 Ultra Light National Six Tractor“ gewann die hervorragende Auszeichnung der „2022 China Lightweight Body Conference (Commercial Vehicle)“.

Im Juli 2022 gewann Auto SX5G den 23. China Appearance Design Excellence Award.

Im August 2022 gewann Dongfeng Forthing Youting die jährliche Meisterschaft in der MPV-Gruppe des CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

2021:
Im Januar 2021 wird in Guangxi der erste neue Energiewagen vom Typ S50EV auf den Markt gebracht, der einen Leistungswechsel in 3 Minuten und eine Reichweite von 400 km erreichen wird. In Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu und anderen Orten werden Kraftwerke gebaut und der Trolley-Betrieb in Betrieb genommen.

Im Mai 2021 gewann der beliebte T5 EVO die Goldmedaille der „Driving Assistance Competition“ der World Intelligent Driving Challenge 2021.

Im Juni 2021 wurde der erste automatisch fahrende Traktor (L4) ohne Kabine in China auf den Markt gebracht und das Produkt gewann den „Best Design Award for Automatic Driving of Commercial Vehicles“. Das intelligente Hochgeschwindigkeits-Logistikfahrzeug Chenglong T7 gewann den „Best Model of Intelligent Truck Leadership Award“. Gemeinsam mit China Mobile und der Guangxi Beibu Gulf International Port Group starteten sie gemeinsam das erste unbemannte 5G+-Container-LKW-Betriebshafenprojekt in Guangxi, das im Tieshan-Hafen in Beihai gestartet wurde. Der beliebte T5 EVO wurde mit einer 5-Sterne-C-NCAP-Sicherheitsbewertung ausgezeichnet.

Im Juli 2021 gewann der Dongfeng Fashion T5 EVO den ersten Platz in der Gesamtpunktzahl des CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) mit einer Gesamtpunktzahl von 83,3 und belegte damit den ersten Platz unter 22 unabhängigen Marken.

Im November 2021 gewann der Dongfeng Forthing T5 EVO die jährliche Gesamtmeisterschaft der Kompakt-SUV-Gruppe (Stufen 100.000 bis 150.000) im CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

„Cab (T7)“ gewann den 22. China Design Excellence Award, „Automobile Cab (H7)“ gewann den ersten Preis des Guangxi Design Award, „Automobile One Button Start System Method“ gewann den Patent Excellence Award der Dongfeng Motor Group Co., Ltd. und „Entwicklung und Anwendung der virtuellen Schweißdesign- und Debugging-Technologie“ gewannen den ersten Preis der Guangxi Automobile Industry Technology Innovation Excellence Achievement.

2020:
Das BeliebteJingyi S50EVschloss die Vorforschung zum automatischen Fahren im Park ab und erreichte unbemanntes Fahren in dem begrenzten Bereich.

Die Forschung und industrialisierte Anwendung der Schlüsseltechnologien des Dongfeng Liuzhou Motors für einen hocheffizienten und umweltschonenden Dieselmotor gewann den zweiten Preis des Guangxi Science and Technology Progress Award; Die Entwicklung des reinen Elektroautos S50EV gewann den zweiten Preis des Science and Technology Progress Award der Guangxi Mechanical Engineering Society;

Dongfeng Popular Intelligent Social SUV Self Development gewann den dritten Preis des Science and Technology Progress Award der Dongfeng Motor Group Co., Ltd.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
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Telefon: 18577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China