• Bild SUV
  • Bild MPV
  • Bild Limousine
  • Bild EV
lz_pro_01

Nachricht

Wie schnitt DFLZM in der wissenschaftlichen Forschung ab?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,Das Forschungs- und Entwicklungsinstitut (F&E-Institut) dient als Träger wissenschaftlicher Forschung und Innovation. Es beschäftigt über 1500 festangestellte F&E-Mitarbeiter, die der Produktplanung für Nutz- und Personenfahrzeuge, dem Technologiezentrum für Nutz- und Personenfahrzeuge, dem Testzentrum und der Longxing Future Technology Service Co., Ltd. unterstehen. Mehr als 95 % der F&E-Mitarbeiter verfügen über einen Bachelor-Abschluss oder höher, darunter über 40 hochqualifizierte Fachkräfte wie Experten des Dongfeng-Expertenpools, Fachkräfte auf kommunaler Ebene aus der Autonomen Region Liuzhou, promovierte Wissenschaftler und angesehene Experten. Das F&E-Institut hat ein weitgehend unabhängiges F&E-System für Nutz- und Personenfahrzeuge etabliert, das eine synchrone Konstruktion, Entwicklung und Verifizierung während des gesamten Produktentwicklungsprozesses gewährleistet.

Die Produktplanung für Nutzfahrzeuge verfolgt das Ziel, den Markenwert „Wissenschaft und Technologie entwickeln, höchste Effizienz erzielen und Vertrauen genießen“ zu schaffen. Sie umfasst sieben Hauptplattform-Produktgruppen (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), die leichte, mittlere, mittelschwere, schwere und spezialisierte Fahrzeuge abdecken. Die Produktplanung für Pkw verfolgt das Ziel, den Markenwert „Intelligenter Raum, individuelle Gestaltungsmöglichkeiten“ zu etablieren. Die Pkw-Produkte decken drei Segmente ab: Vans, SUVs und Limousinen.

Das Technologiezentrum für Nutz- und Personenfahrzeuge hat sich der Verbesserung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie verschrieben und verfügt über Forschungs- und Entwicklungsplattformen sowie Innovationsplattformen wie ein nationales Industriedesignzentrum, eine nationale Postdoktoranden-Forschungsstation, ein Technologiezentrum für Unternehmen auf autonomer Regionsebene und das Guangxi Commercial Vehicle Cab Engineering Technology Research Center.

Das Testzentrum hat sich dem Aufbau eines anwendungsnahen, szenariobasierten Test- und Verifizierungssystems verschrieben und ist das zentrale Labor für die Entwicklung kohlenstoffarmer, intelligenter Steuerungstechnologien für schwere Nutzfahrzeuge in Liuzhou. Es verfügt über professionelle Labore wie einen Prüfraum für Fahrzeugdauertests, einen Emissionsprüfraum für Fahrzeugmodelle, einen NVH-Prüfraum, einen Fahrsimulationsprüfraum, einen Elektronik- und Elektrotechnikprüfraum, einen Prüfraum für neue Energien, einen Umweltprüfraum sowie eine Testanlage für Fahrzeug-Straßentests.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., gegründet 2020, ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Durch die Gewinnung intelligenter Ressourcen hat das Unternehmen Inkubationsrichtlinien und grüne Kanäle aufgebaut, Innovationen mit Wissenschaft und Technologie vorangetrieben, die Gewinnung von Talenten und die Ansiedlung von Industrieunternehmen beschleunigt, eine hochzuverlässige Innovations- und Gründerplattform geschaffen, ein neues Modell des „Massenunternehmertums“ der Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. eröffnet und die qualitativ hochwertige Entwicklung der Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. durch die Nutzung ihrer eigenen Ressourcen gefördert!

Nach jahrzehntelangen Investitionen in die wissenschaftliche Forschung verfügt die Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. über eine starke wissenschaftliche Forschungskompetenz und hat beachtliche wissenschaftliche Forschungserfolge erzielt.

2022:
Im Juni 2022 wird die rein elektrische, kabinenlose Sattelzugmaschine (L4) mit automatischem Fahrantrieb auf den Markt kommen. Die „H5 Ultra Light National Six Tractor“ wurde auf der „China Lightweight Body Conference (Commercial Vehicle) 2022“ mit dem Exzellenzpreis ausgezeichnet.

Im Juli 2022 gewann der Auto SX5G den 23. China Appearance Design Excellence Award.

Im August 2022 gewann Dongfeng Forthing Youting die jährliche Meisterschaft in der MPV-Gruppe des CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

2021:
Im Januar 2021 wird in Guangxi der erste Elektro-Trolley vom Typ S50EV in Betrieb genommen. Er ermöglicht einen Ladevorgang innerhalb von drei Minuten und hat eine Reichweite von 400 km. In Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu und weiteren Städten werden Ladestationen errichtet, um den Trolley-Betrieb aufzunehmen.

Im Mai 2021 gewann der beliebte T5 EVO die Goldmedaille im „Fahrassistenz-Wettbewerb“ der World Intelligent Driving Challenge 2021.

Im Juni 2021 wurde in China die erste fahrerlose Sattelzugmaschine (L4) mit automatischem Fahrbetrieb vorgestellt und mit dem „Best Design Award for Automatic Driving of Commercial Vehicles“ ausgezeichnet. Das intelligente Hochgeschwindigkeits-Logistikfahrzeug Chenglong T7 erhielt den „Best Model of Intelligent Truck Leadership Award“. Gemeinsam mit China Mobile und der Guangxi Beibu Gulf International Port Group wurde das erste 5G+-gestützte Hafenprojekt für unbemannte Container-Lkw in Guangxi gestartet, das im Hafen Tieshan in Beihai in Betrieb genommen wurde. Der beliebte T5 EVO erhielt die Höchstwertung von 5 Sternen im C-NCAP-Sicherheitstest.

Im Juli 2021 gewann der Dongfeng Fashion T5 EVO den ersten Platz in der Gesamtwertung des CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) mit einer Gesamtpunktzahl von 83,3 und belegte damit den ersten Platz unter 22 unabhängigen Marken.

Im November 2021 gewann der Dongfeng Forthing T5 EVO die jährliche Gesamtwertung der Kompakt-SUV-Gruppe (Klasse 100000 bis 150000) beim CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

„Cab (T7)“ gewann den 22. China Design Excellence Award, „Automobile Cab (H7)“ gewann den ersten Preis des Guangxi Design Award, „Automobile One Button Start System Method“ gewann den Patent Excellence Award der Dongfeng Motor Group Co., Ltd., und „Development and Application of Welding Virtual Design and Debugging Technology“ gewann den ersten Preis des Guangxi Automobile Industry Technology Innovation Excellence Achievement.

2020:
Der beliebteJingyi S50EVDie Vorstudien zum automatischen Fahren im Park wurden abgeschlossen, und das fahrerlose Fahren im begrenzten Bereich wurde erreicht.

Die Forschung und industrielle Anwendung der Schlüsseltechnologien des hocheffizienten und umweltfreundlichen Dieselmotors von Dongfeng Liuzhou Motor gewann den zweiten Preis des Guangxi Science and Technology Progress Award; die Entwicklung des rein elektrischen Autos S50EV gewann den zweiten Preis des Wissenschafts- und Technologie-Fortschrittspreises der Guangxi Mechanical Engineering Society;

Das von Dongfeng entwickelte, beliebte intelligente Social-SUV gewann den dritten Preis des Wissenschafts- und Technologiepreises der Dongfeng Motor Group Co., Ltd.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Tel.: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China


Veröffentlichungsdatum: 09.11.2022