Wie hat DFLZM bei wissenschaftlicher Forschung aufgetreten?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,Nimmt das F & E -Institut als Träger der wissenschaftlichen Forschung und Innovation. Das F & E-Institut verfügt über mehr als 1500 Vollzeit-F & E-Mitarbeiter unter der Gerichtsbarkeit der gewerblichen/passagierenden Fahrzeug-Warenplanung, des Gewerbe-/Passagierfahrzeugtechnologiezentrums, des Longxing Future Technology Service Co., Ltd. Autonome Region, Liuzhou Stadt, Postärzte und angesehene Experten. Gegenwärtig hat das F & E -Institut ein relativ vollständiges unabhängiges F & E -System für Nutzfahrzeuge und Personenfahrzeuge gebildet, um synchrones Design, Entwicklung und Überprüfung während des gesamten Produktentwicklungsprozesses zu erreichen.

Die Rohstoffplanung für Nutzfahrzeuge ist verpflichtet, den Markenwert von „Wissenschaft und Technologie zu schaffen, Effizienz und Vertrauen zu schaffen“. Es hat sieben wichtige Plattformproduktcamps (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7) gebaut, die leichte, mittel-, quasi schwere, schwere und dedizierte Produkte abdecken. Die passagierende Rohstoffplanung ist verpflichtet, einen beliebten Markenwert von „intelligentem Raum zu schaffen, genießen Sie, was Sie wollen“. Die beliebten Markenprodukte decken drei schmale Pkw -Segmente ab: MPV, SUV und Limousine.

Das Commercial-/Passagier -Fahrzeug -Technologiezentrum ist verpflichtet, die technologische Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie zu verbessern, und verfügt über F & E- und Innovationsplattformen wie ein National Industrial Design Center, ein nationales Postdoktorand -Forschungs -Workstation, ein autonomes Regional Enterprise Technology Center und Guangxi Commercial Cab Engineering Technology Research Center.

Das Testzentrum ist bestrebt, ein szenariobasiertes Test- und Überprüfungssystem in der Nähe von Benutzern aufzubauen, und ist das wichtigste Labor für die Entwicklung einer intelligenten Steuerung mit kohlenstoffarmen Intelligenten für schwere Nutzfahrzeuge in Liuzhou. Professionelle Laboratorien wie Fahrzeugdallierbarkeitsträger, Emissionsraum für Fahrzeugumweltmodell, Fahrzeug -NVH -Testraum, Straßensimulationstestraum, elektronischer und elektrischer Testraum, neuer Energietestraum, Umwelttestraum und Fahrzeugstraßen -Testkapazität.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., founded in 2020, is a 100% owned subsidiary of Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. By attracting smart resources, the company has built incubation policies and green channels, led innovation with science and technology, accelerated talent gathering and industrial gathering, created a highly reliable innovation and entrepreneurship platform, opened a new model of “mass Unternehmertum von Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., und erhöhte die hochwertige Entwicklung von Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., indem er seine eigene Ressource ausnutzte!

Nach Jahrzehnten wissenschaftlicher Forschungsinvestitionen hat Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., starke Forschungsstärke und fruchtbare wissenschaftliche Forschungsleistungen.

2022:
Im Juni 2022 wird der reine elektrische Kabinen weniger automatische Fahrtraktor (L4) freigegeben. "H5 Ultra Light National Six Tractor" gewann die hervorragende Auszeichnung der „2022 China Lightweight Body Conference (Nutzfahrzeug)“.

Im Juli 2022 gewann Auto SX5G den 23. China Oscuped Design Excellence Award.

Im August 2022 gewann Dongfeng für Youing die jährliche Meisterschaft in der MPV -Gruppe des CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

2021:
Im Januar 2021 wird der erste neue Energientrolley -Typ S50EV in Guangxi gestartet, der 3 Minuten lang Stromveränderungen und eine Ausdauer von 400 km erreichen wird. Kraftwerke werden in Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu und anderen Orten errichtet, und der Trolley -Betrieb wird in Betrieb genommen.

Im Mai 2021 gewann der beliebte T5 EVO die Goldmedaille des „Fahrhilfewettbewerbs“ der 2021 World Intelligent Driving Challenge.

Im Juni 2021 wurde der erste automatische Fahrtraktor (L4) in China freigelassen, und das Produkt gewann den „Best Design Award für automatisches Fahren von Nutzfahrzeugen“. Das intelligente Logistikfahrzeug der Highspeed-Szene in Chenglong T7 gewann das „Beste Modell des intelligenten Lkw-Führungspreises“. Zusammen mit China Mobile und Guangxi Beibu Gulf International Port Group startete gemeinsam das erste 5G+unbemannte Container -Lkw -Operation Port -Hafenprojekt in Guangxi, das im Tieshan Port in Beihai gestartet wurde. Der beliebte T5 EVO wurde mit einer 5-Sterne-Sicherheitsbewertung mit C-NCAP ausgezeichnet.

Im Juli 2021 gewann Dongfeng Fashion T5 EVO den ersten Platz in der Gesamtpunktzahl von CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) mit einer umfassenden Punktzahl von 83,3, was in 22 unabhängigen Marken den ersten Platz lag.

Im November 2021 gewann Dongfeng forthing T5 EVO die jährliche umfassende Meisterschaft der Kompakt -SUV -Gruppe (100000 bis 150000 Level) im CCPC China Mass Production Vehicle Performance -Wettbewerb.

"CAB (T7)" gewann den 22. China Design Excellence Award "Automobile CAB (H7)" den ersten Preis des Guangxi -Designpreises "Automobile One Button Start Systems" gewann den Patent Excellence Award von Dongfeng Motor Group Co., Ltd.

2020:
Das PopuläreJingyi S50evAbschließend die Vorforschung des automatischen Fahrens im Park und erreichte unbemannte Fahren im begrenzten Bereich.

Forschung und industrialisierte Anwendung von Schlüsseltechnologien von Dongfeng Liuzhou Motor -hoher Effizienz und Umweltschutz Dieselmotor gewann den zweiten Preis des Guangxi Science and Technology Progress Award; Die Entwicklung des S50EV Pure Electric Car wurde mit dem zweiten Preis für Wissenschafts- und Technologie -Fortschrittspreis der Guangxi Maschinenbaugesellschaft ausgezeichnet.

Dongfeng Popular Intelligent Social SUV Self Development gewann den dritten Preis des Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Science and Technology Progress Award.

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