Direkt zur IAA München! Der Fothing Taikong S7 REEV erhält unmittelbar nach seiner Markteinführung Hunderte von Bestellungen.

Am 8. September wurde die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA Mobility) München 2025 feierlich eröffnet. Die Langstreckenversion Forthing Taikong S7 REEV und die beliebte Yacht U Tour PHEV feierten ihre Weltpremiere. Parallel dazu fand eine Auslieferungszeremonie für Hunderte europäische Bestellungen statt.

Als Kernmodell der Globalisierungsstrategie von Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. basiert der Fothing Taikong S7 REEV auf dem „Chengfeng Dual Engine 2030 Plan“ und ist mit der globalen GCMA-Architektur sowie der Mach-Hybridtechnologie ausgestattet. Er zeichnet sich durch einen extrem niedrigen Luftwiderstand von 0,191 cW und eine rein elektrische Reichweite von mindestens 235 km aus. Die kombinierte Reichweite beträgt 1250 km, und er beschleunigt in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit intelligentem Fahrassistenzsystem (L2+) und einer Karosserie aus 75 % hochfestem Stahl erfüllt er die Anforderungen europäischer erneuerbarer Energien.

Der beliebte Yacht-PHEV U Tour von Dongfeng Liuzhou Automobile ist speziell für den privaten Gebrauch konzipiert. Er verfügt über den längsten Radstand seiner Klasse mit 2900 mm, eine flexible Sitzanordnung (2+2+3), druckfreie Nappa-Ledersitze (Fahrersitz mit Massage- und Belüftungsfunktion) und den Mitsubishi 1.5 T+7DCT-Motor. Die Kombination aus niedrigem Kraftstoffverbrauch (6,6 l/100 km) und Leistung, inklusive intelligentem Fahren (L2+), eignet sich ideal für Familienausflüge und ergänzt die Produktpalette durch den S7 REEV.

Lin Changbo, Geschäftsführer von Dongfeng Liuzhou Automobile, gab in seiner Rede den offiziellen Start des Auslands-„Chengfeng Dual Engine 2030 Plans“ bekannt. „Den Wind reiten“ bedeutet, den industriellen Wandel Chinas und die internationale Entwicklung des Konzerns zu nutzen. „Shuangqing“ steht dafür, dass Liuzhou Automobile mit seinen beiden Hauptmarken „Chenglong“ und „Forthing“ den Nutzfahrzeug- und Pkw-Markt abdecken und die vielfältigen Kundenbedürfnisse umfassend erfüllen wird. Bis 2030 sollen neun neue intelligente Produktionsstätten im Ausland entstehen, um eine lokale Auslieferung innerhalb von vier Wochen zu ermöglichen. Zudem werden 300 neue Vertriebsnetze und 300 neue Servicestellen eingerichtet. Der Serviceradius wurde von 120 auf 65 Kilometer reduziert, um den Kunden ein komfortableres und sichereres Fahrerlebnis zu bieten.

Lin Changbo betonte, dass der „Chengfeng Dual Engine 2030 Plan“ nicht nur ein Geschäftsplan sei, sondern auch das Engagement der Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. für soziale Verantwortung widerspiegele. Er rief alle Beteiligten dazu auf, sich dem „Chengfeng Dual Engine 2030 Plan“ anzuschließen und gemeinsam, im Sinne von Offenheit und Win-Win-Situationen, ein neues Paradigma für „ökologisches Ausland“ chinesischer Marken zu schaffen – durch die Verbindung von Technologieentwicklung und sozialem Engagement.

Bei der Veranstaltung übergab Feng Jie, Geschäftsführer der Dongfeng Liuzhou Automobile Import and Export Company, ein mit der Aufschrift „100 S7 in Europa“ graviertes Automodell an deutsche Händlervertreter. Diese versicherten: „Die Qualität von Liuzhou Automobile ist unsere Zuversicht, uns auf dem Markt zu etablieren, und wir werden durch erstklassigen Service die Anerkennung der Kunden gewinnen.“