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Professionelles China New Energy Mini Auto
T5 HEV ist ein Hybridmodell, das auf der Grundlage von T5evo entwickelt wurde: CT-E-Motor (abgeleitet von der Citroen-Motor-Technologie und von Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.)+Zwei-Motor-Hybrid-Montage, 2KWH-Akku-Batteriepackung, Spannungskontrollumwandlungen, HCU, EHB-Brems-Batterie-Assembly-Assembly und Electric Lire.
Merkmale
- Die brandneue Sportauftritt, künstlerische und wunderschöne Dynamik hoher Ordnung, zeigen Persönlichkeit, zeigen das extreme Streben nach zeitgenössischer Jugendlicher. Erhöhte den horizontalen Bereich der vorderen Stoßstange, Farb -Echos, Typ überlagert, scharf und reflektiert das Gefühl des Angriffs, Geschwindigkeit.
- Innen CMF -Upgrade, dynamisches Thema, Grün repräsentiert Vitalität und ultimative Vitalität, voller einzigartiger Persönlichkeit, was die Dynamik am besten widerspiegeln kann.
- 0 Lärm: Das Warten auf Ampeln und Staus ist ruhig und klanglos. Genießen Sie den ruhigen Moment konventionelles Kraftstoffauto, das auf die Ampel wartet, um die Klimaanlage auszuschalten (AC OFF): 38+ T5evo HEV: 27 konkurrierende konkurrierende Kraftstoffautos, die auf Ampeln mit AC AC warten: 42+ T5evo HEV: 37.2
Hauptparameter des Fahrzeugmodells
| 2023 Dongfeng für T5evo HEV -Spezifikation | |||
| Artikel | Beschreibung | Luxusart | Exklusiver Typ |
| Dimension | |||
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Radstand（Mm) | 2715 | ||
| Motor | |||
| Fahrmodus | - | Vorderantrieb | Vorderantrieb |
| Marke | - | DFLZM | DFLZM |
| Motormodell | - | 4e15t | 4e15t |
| Verschiebung | - | 1.493 | 1.493 |
| Aufnahmeform | - | Turboverzögerung | Turboverzögerung |
| Nennleistung (KW) | - | 125 | 125 |
| Nennleistung (RPM) | - | 5500 | 5500 |
| Maximales Drehmoment (NM) | - | 280 | 280 |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U / min) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Tankvolumen (l) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Motormodell | - | TZ220xyl | TZ220xyl |
| Motortyp | - | Permanente magnetische Synchronmaschine | Permanente magnetische Synchronmaschine |
| Kühltyp | - | Ölkühlung | Ölkühlung |
| Spitzenleistung (KW) | - | 130 | 130 |
| Nennleistung (KW) | - | 55 | 55 |
| Motorische Höchstgeschwindigkeit (U / min) | - | 16000 | 16000 |
| Spitzenmoment (NM) | - | 300 | 300 |
| Power -Typ | - | Hybrid | Hybrid |
| Bremsenergiewiederherstellungssystem | - | ● | ● |
| Mehrständiges Energiewiederherstellungssystem | - | ● | ● |
| Batterie | |||
| Material der Strombatterie | - | Ternäre Polymer -Lithiumbatterie | Ternäre Polymer -Lithiumbatterie |
| Kühltyp | - | Flüssigkühlung | Flüssigkühlung |
| Batteriespannung (V) | - | 349 | 349 |
| Batteriekapazität (KWH) | - | 2.0 | 2.0 |
60% rein elektrische Betriebsbedingungen.
Regelmäßige städtische Straßen mit nur 40% Motorintervention, Reduzierung des störenden Motorgeräusches (Honda CRV HEV 55% reine elektrische Betriebsbedingungen)
Verbessert und übertrifft den Wettbewerb im Kraftstoffverbrauch
Dongfeng für 823 Hybrid -SUV -Autos zum Verkauf
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Hoch integriert und effizient
Antriebsmotor, Generator, Doppelmotor -Controller, Hydrauliksteuermodul, Reduzierer fünf in einem, hoch integriert
Hocheffizienzöl mit ölgekühltem Flachdrahtmotor, Antriebsmotor und Generator verwenden einen Flachdrahtmotor der Haarstärke und die Ölkühlungstechnologie, die höchste Effizienz von 97%
Hocheffizienz -Arbeitsmodus
Integrierter Abgrosterzylinderkopf
Kontinuierliche variable Verschiebungsölpumpe; Elektronischer Thermostat; Teile mit geringer Reibungsbewegung
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Hoch integriert und effizient
Antriebsmotor, Generator, Doppelmotor -Controller, Hydrauliksteuermodul, Reduzierer fünf in einem, hoch integriert
Hocheffizienzöl mit ölgekühltem Flachdrahtmotor, Antriebsmotor und Generator verwenden einen Flachdrahtmotor der Haarstärke und die Ölkühlungstechnologie, die höchste Effizienz von 97%
Dongfeng für T5 HEV SUV
Starke Leistung 、 Kraftstoff und Energie sparen
Overhead 350 -bar Hochdruckzylinder Direktinjektion
Details
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Mittelkonsolenanzeige
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Konsolenanzeige
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Panoramablick
Panoramablick
Video
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X T5hev
